La població rural té tant dret com la de la gran ciutat a desplaçar-se amb els mitjans de transport menys contaminants
Del 15 al 17 d’abril més de 70 persones participaren en la ruta cicloturista organitzada per les associacions Rodamons, València en bici-AE Agró i el sindicat CGT amb l’objectiu de reivindicar un tren públic i de qualitat que arribe als pobles. Una experiència que no sols vam aprofitar per a exigir la reobertura de la línia Utiel-Conca sinó també per posar en valor el nostre territori, els seus paisatges i la biodiversitat a la qual hem d’ajudar a conservar potenciant models de mobilitat sostenible. Gràcies a totes i tots per unir-vos a la lluita!!!
L’activitat consistia en una ruta de tres dies amb un recorregut de vora 120 km. Va arrancar el 15 d’abril a les 7.00 hores del matí en l’estació del Nord i tan sols 12 de les persones que assistirem vam poder pujar al tren en direcció Utiel. RENFE es nega a habilitar un vagó per a bicis i la resta de participants es desplaçaren en un bus que ens veiérem obligades a contractar.
L’activitat consistia en una ruta de tres dies amb un recorregut de vora 120 km. Va arrancar el 15 d’abril a les 7.00 hores del matí en l’estació del Nord i tan sols 12 de les persones que assistirem vam poder pujar al tren en direcció Utiel. RENFE es nega a habilitar un vagó per a bicis i la resta de participants es desplaçaren en un bus que ens veiérem obligades a contractar.
Arribades a Utiel des de bona hora, pedalejàrem en direcció a Camporrobles. Vam fer parada a les estacions tancades de Las Cuevas i Camporrobles per tal de desplegar les nostres pancartes reivindicant la reconnexió d’aquests pobles, així com la intermodalitat per potenciar l’ús de la bicicleta al tren. Eixa nit sopàrem als bars de Camporrobles i dormirem en unes cabanyes oferides per l’Ajuntament.
L’endemà, ens alçàrem ben prompte per continuar amb la ruta cicloturista. Realitzàrem un recorregut molt bonic que ens va permetre gaudir de la bellesa del paratge natural de les Gorges del Cabriol, de camí a la següent destinació, que va ser la Venta de Contreras, on triarem un alberg per fer nit. Ahí es projectà el documental Desmantelando la linea de Joel Chaou amb coloqui posterior (Desmantelando la Línea: El Origen y Cierre de una Vía Histórica (Documental Completo) – YouTube).
Després de recarregar forces per afrontar l’última etapa de la ruta, durant la qual visitàrem el Recinte arqueològic de “Kelin”, o ciutat ibera, de Caudete de las Fuentes, el 17 d’abril, retornàrem a Utiel, des d’on agafàrem novament el tren i el bus contractat de tornada a la ciutat de València.
Des de València en Bici-Acció Ecologista Agró junt amb Rodamons i la CGT, celebrem l’èxit d’una activitat, que inicialment estava preparada per a un aforament de 30 persones. Agraïm a l’alcaldessa de Camporrobles, als treballadors de Venta Contreras i a Fidel Chaou l’hospitalitat amb la que ens han rebut. Desitgem que els pobles de la comarca Utiel-Requena tornen a tindre un tren que els connecte.
La mala gestió de RENFE i l’obstinació del Ministeri de Transports en destinar els recursos públics a la xarxa d’alta velocitat que només uneix capitals ha propiciat l’abandó de la línia. Cal invertir aquesta tendència i treballar per un transport públic, sostenible i de qualitat que vertebre el territori. És precisament el que necessitem potenciar en l’actual context de canvi climàtic (menys emissions contaminants) i pel que haurien d’estar vetlant els nostres governants. Per a més informació, tots els dies 7 de cada mes, Camporrobles continua fent una reivindicació perquè torne el tren regional o el rodalies. Una lluita que continua.
