Demanem la suspensió cautelar de la licitació de les obres, ja que l’adjudicació del contracte per a l’ampliació del port podria derivar en indemnitzacions milionàries
El Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, ha acordat admetre a tràmit el recurs interposat per la Comissió Ciutat Port contra l’acord de l’Autoritat Portuària el 22 de desembre de 2023, pel qual es va aprovar la convocatòria de la licitació de les obres d’ampliació del moll de contenidors per un import de 660 milions d’euros.
La plataforma ciutadana ha sol·licitat també la suspensió cautelar de la licitació de les obres argumentant que, en cas de no fer-se així, es podria arribar a adjudicar unes obres el projecte de les quals està també recorregut i perquè, a més, es possibilitaria l’adjudicació d’un contracte que després no pogués iniciar-se, o executar-se i que calgués paralitzar les obres, situacions que obligarien a abonar possibles indemnitzacions milionàries.
La Comissió Ciutat-Port afegeix que, d’arribar a iniciar-se les obres i preveient que el procés judicial pogués dilatar-se, podrien provocar-se danys irreversibles a les platges del Sud i fins i tot al Parc Natural de la pròpia Albufera.
En este sentit argumenten l’existència de diversos informes científics, com els de l’Institut Cavanilles de Biodiversitat i Biologia Evolutiva (ICBIBE) de la Universitat de València i el comitè científic de la Junta Rectora del Parc Natural de l’Albufera, que confirmen que el fenomen de regressió de platges -la mar cada vegada més pròxima al llac- és efecte directe de les ampliacions del port.
Tot i les declaracions del ministre Puente que considera innocua l’ampliació, les expertes adverteixen que la regressió de platges és provocada pel port de València
L’evidència científica imposa l’aplicació de la suspensió cautelar interessada i frenar la política de fets consumats en la qual està immersa la APV, recorden des de la Comissió Ciutat-Port. L’APV té ara un termini de cinc dies hàbils per a oposar els seus arguments enfront de la petició de paralització cautelar de la licitació, abans que resolga finalment el TSJCV.
Portaveus de la Comissió Ciutat-Port, plataforma ciutadana en la que participa Acció Ecologista-Agró, insisteixen que l’oposició ciutadana a l’ampliació del port ha anat creixent pels riscos per a la salut, el territori i el medi ambient que comportarien unes obres d’ampliació portuària que les dades actualitzades de trànsit marítim evidencien com a innecessària i que tan sols acabaria sent útil a la multinacional MSC, obstinada en una reconversió que li permeta colonitzar el port de València en el seu exclusiu benefici.
