L’APV permet l’atracada hui del mateix buc saudita de la protesta
L’Autoritat Portuària de València (APV), entitat pública dependent del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, ha enviat en els últims dies propostes de sanció als i les activistes d’Antimilitaristes-MOC (Moviment d’Objecció de Consciència) i Marfull-Acció Ecologista Agró que es van introduir en el Port de Sagunt (Camp de Morvedre, València) el 10 de desembre de 2019 per a protestar per l’atracada i càrrega del vaixell de bandera saudita Bahri Abha. Este buc forma part de la flota de vaixells de càrrega que transporta rutinàriament armament sospitós de ser emprat en la guerra del Iemen.
Al mateix temps, i malgrat les protestes, peticions de transparència i posicionaments contraris que estes activitats han generat, l’Autoritat Portuària de València (APV) i el Ministeri de Defensa permetran novament l’escala i possible càrrega de materials explosius del mateix vaixell en el Port de Sagunt (Camp de Morvedre, València), previsiblement hui dimarts, 15 de desembre.
Durant la setmana passada, l’APV va enviar notificacions de sanció de 500 euros per accedir a “zones restringides del recinte portuari sense autorització prèvia” als i les participants en l’acció de desobediència civil no-violenta organitzada el 10 de desembre de l’any passat per Acció Ecologista-Agró i Antimilitaristes-MOC (Moviment d’Objecció de Consciència) per a denunciar l’ús del Port de Sagunt en el circuit global del comerç d’armes cap a la guerra del Iemen.
En esta acció cinc activistes de Marfull-AE Agró i Antimilitaristes-MOC, acompanyades d’un periodista del Samarucdigital, a qui també han emés sanció, es van introduir en el Port de Sagunt vestint granotes grogues i portant pancartes amb els lemes STOP WAR i LA GUERRA COMENÇA ACÍ. A continuació, es van acostar a la zona on acabava d’atracar el Bahri Abha, un dels vaixells de la naviliera saudita Bahri, encarregada del transport d’armament des de ports dels Estats Units d’Amèrica (EUA) i Europa fins a l’Aràbia Saudita i Emirats Àrabs Units (EAU), la finalitat dels quals és el seu ús en la guerra que estos països lliuren al Iemen.
No obstant això, quasi un any després d’esta acció, l’APV del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana esgrimix inusualment la Llei de Ports de l’Estat i Marina Mercant (i no la Llei de Seguretat Ciutadana) uns pocs dies abans del termini de prescripció d’estos fets, que segons la citada Llei és de dotze mesos, per a intentar sancionar als i les activistes amb multes de 500 euros.
D’haver-se aplicat la Llei de Seguretat Ciutadana, més coneguda com a Llei Mordassa, els fets ja haurien prescrit. El grup d’ecopacifistes d’Antimilitaristes-MOC i AE-Agró ja ha anunciat que recorrerà les multes fins a arribar al contenciós-administratiu, si és necessari.
A més a més, el mateix Ministeri que realitza estes propostes de sanció a l’activisme pacifista, que assenyala les responsabilitats de l’Estat espanyol en els crims de guerra al Iemen, ha tornat a autoritzar amb el Ministeri de Defensa una nova atracada i possible càrrega de material explosiu en el Port de Sagunt hui dimarts, 15 de desembre. Precisament, del mateix vaixell que va ser objecte de les protestes fa un any, el Bahri Abha, segons s’ha pogut conéixer per la pàgina d’informació marítima de l’APV.
Este vaixell havia anunciat que la seua destinació era Gènova. Però, sorprenentment poc després de creuar l’Estret de Gibraltar l’ha canviat a Sagunt. Davant esta notícia, com ja vam fer fa un any, AE-Agró i Antimilitaristes-MOC tornem a exigir, al costat dels centenars de persones i més de 70 organitzacions que van subscriure llavors la declaració La guerra comença ací, que no es permeta l’entrada a port del vaixell saudita per a no col·laborar ni ser còmplices del sofriment de la població civil al Iemen. També exigim que el govern autonòmic i els governs municipals es posicionen públicament i amb claredat en contra de l’ús d’infraestructures civils per al transport i càrrega de material armamentístic.
Les dues anteriors visites de vaixells de la naviliera saudita Bahri, que pot operar en ports espanyols gràcies a la representació de la consignatària Bergé Logistics, van provocar una gran polèmica que va incloure, a més a més de l’àmplia difusió de la citada declaració i l’acció de desobediència civil, posicionaments polítics crítics. Per exemple, de l’Ajuntament de Sagunt i de la vicepresidenta del Consell, Mònica Oltra. I també preguntes parlamentàries en el Congrés dels Diputats formulades per Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) i per Unides Podem (UP).
Segons dades de les duanes dels EUA i de l’Organització de les Nacions Unides (ONU), la flota de Bahri, formada per set vaixells, ha estat transportant rutinàriament huit vegades a l’any armament cap a l’Aràbia Saudita i EAU procedent dels EUA (per valor de 1.130 milions d’euros en 2018) i diferents països europeus, inclosa Espanya, fins fa ben poc el cinqué proveïdor armamentístic dels països del Golf Pèrsic.
La guerra que des de fa cinc anys lliura l’Aràbia Saudita i EAU al Iemen amb armament estatunidenc i europeu contra les milícies houthis, secundades per l’Iran, porta infligint un indicible sofriment a la població iemenita, com han constatat reiteradament les principals agències humanitàries i organitzacions de Drets Humans internacionals.
Per això, des d’Antimilitaristes-MOC i AE-Agró denunciem l’ús reiterat del Port de Sagunt com a instal·lació civil per a finalitats materials, així com la desproporció de les multes i l’inusual procés sancionador. Exigim la cancel·lació de l’inici dels expedients sancionadors.
