Interposem una demanda perquè mentre estiguen oberts els processos judicials no hi hagen actes administratius que avancen el projecte
La plataforma ciutadana ha formalitzat davant l’Audiència Nacional el seu escrit de demanda en el recurs contenciós administratiu obert contra el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic per la Resolució de 30 de març de 2021 (BOE de 12/04/21) que possibilita que l’Autoritat Portuària puga decidir per si sola sobre si és precisa o no una nova avaluació ambiental per a l’ampliació que la mateixa APV promou.
L’Audiència Nacional va admetre a tràmit el desembre passat un recurs contenciós administratiu de la plataforma Comissió Ciutat-Port contra la Resolució ministerial que, a petició de l’entitat pública Ports d’Estat, pretenia modificar amb gairebé quinze anys de retard la Declaració d’Impacte Ambiental atorgada per a l’ampliació del Port de València en 2007, per a atribuir a la mateixa Autoritat Portuària, promotora de les obres, la potestat de decidir si resulta necessària o no una nova Avaluació Ambiental quan les obres d’ampliació difereixen completament de les contemplades en aquella DIA.
Com la Comissió Ciutat-Port ha raonat en el seu escrit de demanda, esta Resolució del MITECO és nul·la de ple dret per haver-se dictat prescindint total i absolutament del procediment previst en la legislació bàsica estatal en matèria de revisió d’actes administratius, fixat en la Llei de Procediment Administratiu Comú, i suposar un frau de la legislació ambiental.
Des de la plataforma ciutadana també recordem que les obres que pretén dur a terme la APV, i de les quals Ports de l’Estat i el MITECO pretenen ara desentendre’s, vulneren les autoritzades en la DIA de 2007. No sols pel volum de materials de farciment que es projecta emprar que supera en gairebé quatre milions de metres cúbics els contemplats en la solució autoritzada en 2007 (de 19,05 milions de m³ a 23,3 m³), sinó també per la demolició d’un contradic i moll de creuers (acabats en 2012, dins de la qual va ser la 1a fase de les obres), així com per la demolició del far històric construït en les primeres dècades de passat segle i inventariat com d’especial interès patrimonial. A més a més, de l’increment del consum de recursos naturals i l’increment de dragatges en la dàrsena i en zones exteriors amb el consegüent efecte negatiu sobre les platges del sud ja detectats durant estos anys.
En l’escrit de demanda es descriu la política de l’APV com “de fets consumats” el que s’il·lustra amb actuacions com la convocatòria d’un concurs públic per a l’atorgament d’una nova “concessió per a la construcció i explotació d’una terminal pública de passatgers en el port de València” en un nou emplaçament, que ni tan sols està dins de l’àmbit delimitat en la DIA originària, sense que s’haja procedit a una nova avaluació ambiental.
Segons afirmen portaveus de la plataforma autora del recurs contenciós administratiu, a la vista de l’expedient aportat pel MITECO al procediment judicial, “és evident que tant Ports de l’Estat com el Ministeri estan buscant eludir les seues obligacions per a deixar en mans de la mateixa APV la responsabilitat sobre una macroampliació que s’ha convertit en un autèntic “marró” del qual ningú vol rendir comptes pels riscos mediambientals que comporta per al litoral valencià i el llac de l’Albufera”.
La demanda inclou la petició d’obertura d’una peça separada per a l’adopció de mesures cautelars consistents, no sols en la suspensió dels efectes de la Resolució que atorga la potestat a l’APV de ser jutge i part en la decisió sobre el sotmetiment a Avaluació ambiental de les noves obres projectades, sinó també la d’altres actes, tant de Ports de l’Estat com de la mateixa APV, directament vinculats a aquelles per a evitar la producció d’actuacions directes que poguessin frustrar la finalitat legítima del recurs i l’efectivitat mateixa de la futura Sentència.
D’acceptar-se la sol·licitud de suspensió judicial reclamada per la plataforma ciutadana, l’Autoritat Portuària no podria aprovar el Projecte i adjudicar l’execució de l’obra d’ampliació del Port ni tampoc del nou moll de creuers fins que recaigués sentència definitiva.
Com a acte simbòlic per a visibilitzar la formalització davant l’Audiència Nacional de l’escrit de demanda en el recurs contenciós administratiu obert contra el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, hui divendres, 13 de maig, entre les 10.30 h i les 11.30 una petita representació de persones que formem part de la Comissió Ciutat-Port ens hem concentrat en la plaça del Temple de València enfront de la porta de la Delegació del Govern.
