Treballem per la integració harmoniosa del riu en l’entorn urbà
El passat dimecres, 2 de juny, vespra del Dia Mundial de la Bicicleta, el col·lectiu comarcal d’Acció Ecologista-Agró Camp de Morvedre va mantindre una trobada amb Javier Raro, regidor de Contractació, Mobilitat Urbana i Hisenda de l’Ajuntament de Sagunt. L’objectiu d’esta reunió, en la qual també van participar tècnics municipals, era potenciar l’ús, el gaudi i la mobilitat sostenible al llarg del Riu Palància al seu pas per la capital del Camp de Morvedre. De fet, la trobada va tindre lloc en el mateix riu. Concretament, en el tram ubicat entre el pont del Barri de Sant Josep i el Delta del Palància.
Des del col·lectiu comarcal d’Acció Ecologista-Agró Camp de Morvedre es va plantejar en esta reunió la necessitat de reconduir l’abundant trànsit motoritzat entre el Port de Sagunt i la platja de Canet d’en Berenguer que circula per la carretera alegal de la capçalera del Delta del Riu Palància. Esta carretera, estreta i sense espai propi per a vianants ni bicicletes, té un greu risc d’accidents. També vam plantejar Ia necessitat d’alliberar l’espai del Delta d’esta servitud, que dificulta desenvolupar els més de 129.000 metres quadrats de l’illa deltaica com a zona verda fluvial.
Per la seua part, Javier Raro, regidor de Contractació, Mobilitat Urbana i Hisenda de l’Ajuntament de Sagunt, va informar sobre el pla existent des de 2018 per a traçar una nova carretera amb pont entre el Port i la platja de Canet. Este pla encara està que pendent de dotació pressupostària i de ser licitat. Es va debatre sobre les opcions existents sobre este tema.
També es va abordar la manca de continuïtat adequada entre el camí a l’oest i l’est del pont del Barri de Sant Josep, fet que obliga a vianants i ciclistes a emprendre un perillós encreuament sobre la carretera. Tant AE-Agró Camp de Morvedre com els representants de l’Ajuntament de Sagunt vam coincidir en la necessitat de donar-li una continuïtat ben dissenyada a este camí sota el pont, així com traçar bons accessos al nivell superior.
Es va parlar, a més a més, de la necessitat de solucionar les deficiències de la ronda nord, especialment en dos punts: adequar el seu inici a l’altura del restaurant Candela i el seu accés a la carretera de Canet a l’altura del pont del Barri de Sant Josep. Respecte a este pont, es va remarcar que només existix passarel·la de ciclistes i vianants en el costat oest, fet que posa en greu risc d’accident als ciclistes i vianants que circulen pel costat est. Resulta necessari, per tant, construir una altra passarel·la idèntica en el costat est.
Durant la reunió sobre el terreny es va constatar l’existència d’abocaments il·legals de fems, deixalles i enderrocs en els vials que circumden el riu i la necessitat d’impedir-los i d’escometre una neteja més freqüent. En el transcurs de la trobada, a més a més, es va preguntar a ciclistes i vianants sobre les dotacions i reformes que consideren necessàries per a gaudir del recorregut per este tram fluvial de manera adequada i segura.
Totes dues parts vam acordar continuar mantenint reunions per a abordar les millores de mobilitat en el municipi de Sagunt des de la perspectiva de la millora mediambiental, la seguretat i la reducció d’emissions. Amb l’objectiu de contribuir a la potenciació del nostre riu i la seua integració harmoniosa en l’entorn urbà.
